820RR机车在台被查扣 创始人承诺赠车引发争议

据台媒综合报道，一辆大陆品牌的820RR重机在台湾由车友将整车拆解后分批将零件带入岛内，再行组装完成，成为台岛首辆该型号实车，亮相后在机车圈引发热议。随后岛内关务、经济与交通等多部门展开调查，并依法将该车查扣。

涉事车主为一名王姓工程师。调查显示，该820RR并非以整车方式报关进口，车主向广州购入事故车零件，并夹带其他品牌配件，在台进行加工组装后形成完整机车，该车主要用于展示与赛道活动，未在公路上注册或挂牌。车主表示可提供相关报关单据并配合调查程序。

台方于8月7日、11日由经济部国际贸易局联合关务署、交通部与警方赴新北相关场所稽查，根据海关缉私条例对这台组装完成的820RR实施查扣。依据台湾现行管制，来自大陆的重型机车整车及引擎被归类为MW0，列为不得输入项；争议焦点在于是否存在将整车拆散、分批申报以规避进口管制的“化整为零”情形。国贸署与关务署表示，进口零件不得在当地组装成完整机动车，案件仍在调查取证中，后续将依法处理。 球友会

事件传回大陆后，张雪机车创始人张雪在短视频平台发布回应，表示不清楚车辆被扣的完整原因，愿意承担车主全部诉讼律师费用；并称若车辆无法取回，将再赠送一台，若新赠车辆再被查扣则继续赠送，直言“送到统一为止”。此番表态迅速引发两岸舆论关注，将原本的经贸与法制议题牵扯进政治层面的讨论。

国台办发言人也对本案发表意见，称消费者应能使用优质商品，批评民进党当局对大陆产品设置壁垒、影响岛内消费权益。面对公众争议，关务署于8月21日回应称海关肩负边境管制与查缉走私职责，凡规避进口管制的违法行为必将从严查办，不会宽贷。经济部门则指出，该机车并非透过正规进口渠道进入，对于品牌方公开承诺赠车与承担诉讼费用的做法表示难以理解。

关务署表示，后续将与国贸署、警方联动，透过报关资料比对、境内稽查与边境查缉等多重手段，防范以拆解零件、虚报货名等方式将大陆重机或引擎闯关入台，并提醒业者与民众在进口前务必充分了解管制规定，避免触犯法律。 球友会

目前该车能否归还及零件分批进口并组装的行为最终定性，均待主管机关完成调查并依法裁处。