新款大众轿车8.99万，低油耗续航超两千公里

8月21日的成都国际车展上，大众推出了一款名为ID. ERA 5S的插电混动车型，其起售价仅为8.99万元，引发了车界的广泛关注。这款车辆是大众在全球推出的首款支持城市NOA（导航辅助驾驶）的轿车，以出色的智能化和超低油耗进入10万元级市场。

虽然价格设定为8.99万元的“入门”版，但配置并不算简陋。该车型标配了四轮独立悬架、15.6英寸中控大屏以及全面的手机互联功能，且车辆的安全性与高配版本完全一致，确保了核心品质的保障。

ID. ERA 5S的油耗表现相当抢眼，实现了2.82L/100km的CLTC亏电油耗，这意味着在电池用尽的情况下，燃油模式下也能保持相对较低的油耗，按当前油价计算，每公里的油费约为0.2元。此外，实测综合续航达到2033.8公里，从北京到上海进行长途旅行无需中途加油或充电，解决了用户的里程焦虑。电动续航在标称的160公里基础上，实测可达207.5公里，反映出车企标定的保守性。 球友会

该车搭载的“黄金超混”系统，由1.5L发动机和130kW电机组成，动力表现接近2.0T的帕萨特，且更加平稳。城市NOA功能主要提供在Pro领航版及Max版中，经过实际测试，该功能在复杂交通环境下也能有效应对。

在安全架构上，ID. ERA 5S与家族高端车型ID. ERA 9X使用同一套设计标准，先进的材料和测试确保了车辆的高强度和耐久性。适合追求性价比的家庭用户，可以显著降低日常出行成本，并满足偶尔的长途出行需求。

尽管有一些取舍，例如内饰材料以实用为主，当然高速风噪较为明显，但在这个价位，ID. ERA 5S无疑提供了一个不可多得的选择。需要注意的是，8.99万元的限时权益价存在调整的可能，因此有意向的用户应尽快前往当地经销商进行实地试驾和体验，特别是感受Pro领航版的城市NOA功能，看看是否符合自己的需求。 球友会